【摘要】针对蒸汽复合液态二氧化碳和层内水热裂解催化剂吞吐注入时,其措施效果不稳定的现象,开展了不同催化剂、C02、蒸汽单独与稠油作用,以及两两复合作用下原油降黏效果对比实验.由静态降黏实验后气样组分监测,剖析了C02与裂解催化剂混合应用于稠油降黏时的抑制机理.结果表明:蒸汽吞吐复合注C02和层内裂解催化剂时,其降黏率较单独催化剂应用时降低14%左右;其主要抑制机理为:C02可减弱弱碱性硫原子的质子化产生活性中间体的作用,加速稠油中有氧基团的酸聚合反应,抑制可产生活性氢的水气转换反应,导致对裂解后稠油中氢烃组分的抽提,从而致使复合降黏效果变差.由此,推荐了合理的注入段塞流程,为捉高该复合技术开发效果的稳定性具有一定指导意义.
【关键词】
《金融经济学研究》 2015-11-03
《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2015-11-03
《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2015-11-03
《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2015-11-03
《文学与文化》 2015-11-03
《科技创新与应用》 2015-11-03
《文学教育(上)》 2015-11-04
《科技创新与应用》 2015-11-04
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